ヨークシャー農業機械ショーのハイライト
毎年開催されるヨークシャー農業機械ショーは、地元 (およびそれほど地元ではない) メーカーが提供する最新の機器を見る理想的な機会です。
ジェームズ・アンドリュースがいくつかのハイライトを取り上げます。
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© ジェームズ・アンドリュース
インディペンデント・アグリ・パーツのスタンドに群衆を集めていたのは、事業主のポール・ダーキンとスティーブ・ダーキンが修復した、輝く Case IH 1455 XL でした。
事故で損傷したこのトラクターは、ブリドリントンに本拠を置く同社が昨年6月に購入したもので、フロントエンドがひどくしわになり、車軸ケーシングが粉砕されていた。
再建プロセスが始まる前に、完全に解体され、検査されました。
ほとんどの機械は使用可能な状態にあり、エンジンは事故直前に4,000ポンドをかけて再構築されていた。
しかし、車体の大部分が破壊され、キャブのガラスもアングルグラインダーからの火花で破損していた。
製作用のほぼすべての部品は、クランプ、ベプコ、スペアレックス、グラニット、ヴェイパーマティックといった同社のサプライヤーから調達されましたが、一部の回収されたボディパネル、特にフロントグリルは多額の費用をかけてオランダから調達する必要がありました。
最後の仕上げには、完全な再スプレー、キャブガラスの完全なセットの取り付け、Ascenso 650mm リアタイヤと 540mm フロントタイヤを装着した新しい幅広のホイールリムセットの取り付けが含まれます。
改修工事にはわずか 5 週間しかかかりませんでしたが、費用は 28,000 ポンド以上かかりました。 同社はトラクターの販売を計画しており、数人の潜在的な購入者がショーに興味を示していた。
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ケンブリッジシャーの企業 Ceres の最新の Unimole モグラ排水装置は、大きなビームと水力地面出発システムのおかげで、表層土壌の乱れを最小限に抑えます。
その秘密は、ヘッドストックとビームの間に取り付けられた油圧ラムにあり、これにより、フロート状態で走行すると、リンクアームが持ち上げられるときに脚、弾丸、エキスパンダーが地面からゆっくりと浮き上がります。
このシステムは、脚があらかじめ設定された深さに落ち着く前に、脚をゆっくりと作業位置に戻すのにも役立ちます。
その他の機能には、ゴミを切り取るための中央に取り付けられた鋸歯状ディスク、交換可能なフックを備えたシャータブ脚保護、およびエキスパンダー用の収納ポイントが含まれます。
モールプラウは、トラクターの軌道に従うように旋回することもでき、動きをスムーズに保つためのスプリングが付いています。
Ceres は長年にわたり他の農業メーカー向けに製品を開発しており、2020 年から自社の名前で販売しています。Unimole は同社の最も人気のある製品の 1 つで、定価は 9,020 ポンドです。
同社のその他の機器には、穀物プッシャー、バッグリフター、ローダー/テレハンドラーアタッチメント、ポストノッカーなどがあります。 また、バラストローラー、グラスハロー、丸太スプリッターも製造しています。
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バルクバッグの積み込みの手間を省くために、Leeds Welding Company は専用の充填バケットを構築しました。
これは、種子、肥料、石などの材料の山に掘ることができ、0.6立方メートルを保持できる容量があります。
バッグは側面のフックに吊り下げられ、内容物を解放するための油圧トラップドアがあります。 定価は括弧を除いて3,400ポンドです。
これは、過去 5 年間自社の名前で販売してきたヨークシャー製造会社の一連の最新機器です。
製品のほとんどはローダーおよびテレハンドラーのアタッチメントですが、ティッピング トレーラー、ヤード スクレーパー、トラクター ウェイト ブロック ツールボックスも提供しています。 より大きな1立方メートルの袋充填バケツも準備中です。
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地元のトレーラーメーカー DRT は、560mm の浮力タイヤを装着した 10 スタッドの商用車軸で走行する、最新の 16 トン グレイン トレーラーの 1 台を披露していました。
ヨーク州フルサットンにある同社のワークショップで製造され、油圧テールゲート、ロールオーバーシート、床に5mm、側面に4mmの金属を使用して製造された軟鋼ボディが特徴です。
これは、ツイン ティッピング ラムと 18 トンのスプリング ドローバーを備えたボックスセクションのシャーシに搭載されています。
その他の機能には、LED ヘッドライト、エア ブレーキ、マッドガード、フロント アクセス ラダーなどがあります。 16 トンの車両(写真)の定価は 25,000 ポンドです。
DRT は 2010 年以来、穀物、根菜類、ベールトレーラーを製造しており、穀物、根菜類、ダンパー、ベールトレーラーに加え、特注オプションを含む幅広い製品を提供しています。
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英国で最初に発売された電動ピックアップはフォード、トヨタ、いすゞからではなく、中国ブランドのMaxxusから発売された。
約50のディーラーネットワークを通じて現在購入可能なT90EVは、150kW(201hp)のモーターと88.5kWhのバッテリーパックを搭載しており、最大220マイルの航続が約束されている。
現時点では後輪駆動のみが提供されているが、4×4モデルも準備中であると同社は述べている。 積載量はほとんどのピックアップで 1 トンですが、牽引能力は主要なディーゼルのライバルよりわずか 1.5 トンから 2 トン少ないです。
これは通常のディーゼルプラットフォームをベースにしており、単一の駆動モーターがリアアクスルに接続され、バッテリーパックがシャーシの下に吊り下げられています。
通常エンジンが置かれる場所に、同社は制御モジュールと補助機器を取り付けた。
提供される仕様は 1 つだけで、レザー調のインテリア トリム、タッチスクリーン ディスプレイ、アロイ ホイールが装備されています。 定価は 49,950 ポンドで、購入者はメタリックを含むいくつかの色を選択でき、総額に 575 ポンドが追加されます。
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ヨークシャーのメーカー Graham Edwards は、4×4 家畜用トレーラーのシリーズで最もよく知られていますが、トラクター牽引の大型モデルのラインナップに対する需要が高まっていると見ています。
ヨークシャー農業機械ショーで展示されている TDM820 は、展示されている中で最大のもので、総重量 8 トンを支えることができるタンデムアクスルに乗っている 20 フィートのボディを備えています。
アルミニウム製トレッドプレートフロア、二重検査ゲート、板バネ式サスペンション、油圧ブレーキなどの機能が備わっています。 写真のトレーラーにはオプションの電動デッキも取り付けられています。
ボディとシャーシが分離しているため、上部を持ち上げてトレーラーをフラットベッドとしても使用できます。 これを行うには、4 本の脚とジャッキが付属する取り外しキットを利用できます。
TDM820 の定価は 13,330 ポンドで、パワーデッキは価格に 3,670 ポンド追加され、パーティションは 345 ポンドで提供されます。
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スラリーのスペシャリストである Gissing が占めていたスタンドの大部分を占めていたのは、ツイン ディストリビューターと Bluetooth キャブ内タブレット ディスプレイを備えた最新の 12 メートルのドリブル バーでした。
垂直折りたたみモデルは、タンカーの後部またはアンビリカルセットアップで使用できる頑丈なフレームで作られています。
後者の構成では、作業に必要な車両の台数を減らすために、リーラーを搭載することができます。
フレームとディストリビューターの製造はリンカンシャー州ブリッグにある同社の工場で行われ、どちらも 5 年間の保証が付いています。
写真の 12m モデルの定価は、左右のシャットオフと Bluetooth タブレット コントロールを含めて 24,000 ポンドです。
Gissing は現在、Angus Flowmaster スラリー パイプの公式代理店でもあり、大量に供給できます。
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トレーラーの専門家である Indespension は、完全に密閉された床や Bradley ロッキング ヒッチの取り付けなど、自社の家畜用トレーラーにいくつかの改良を加えました。
その他の注目すべき機能には、セブンリーフ サスペンションで動作する大きなサイドマウント ホイールがあり、これによりスムーズな乗り心地が得られ、騒音が軽減されると言われています。 防水 LED ライト、スペアホイール、金属製マッドガードも備えています。
オプションで、側面から折りたたむアルミニウム製デッキが利用可能で、これらはテールゲートから飛び出す 10 度のスロープを介して積み込まれます。
写真のデッキ、ディバイダー、折りたたみ式フロントパネルを備えた 12 フィート ツイン アクスル モデルの定価は £9,050 です。 同社は、デッキなしのより大きな14フィートのトライアクスルバージョンも7,715ポンドから提供している。
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通常の Hatz ディーゼル エンジンの代わりに 4kW の電気モーターを搭載した Bobman のスーパー電動寝具機は、静かで煙のない方法で個室の掃除とリフレッシュを実現します。
ディーゼル同等品と同様に、この気の利いたツールは、スクレーパーと掃除用ブラシに、刻んだわら、おがくず、古紙、石灰を分配できるホッパーとスプレッダーを組み合わせています。
ユーザーはバイクのように三輪マシンに座り、フットペダルを使って速度を制御します。 標準形式では、駆動力は 1 つの後輪のみに送られますが、3 つすべてを駆動するオプションもあります。
48V バッテリー システムのおかげで、30 ~ 60 分の稼働時間が可能で、最大 150 のキュービクルに適しています。
固定ホッパーの容量は500~700リットルで、50cm~200cmまで展開可能です。
袋をホッパーに運びたくない場合は、油圧式の自動装填バージョンのオプションがあります。
ボブマン スーパーは、ジェイドランドによってデンマークで製造され、ランカスターの販売代理店である RE Buildings を通じて英国で販売されています。 写真の定価は18,200ポンドです。
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ニュージーランドの新しい羊取り扱いシステムは、トラクターローダーまたはテレハンドラーで運べるように設計されており、トレーラーで牽引する必要がありません。
Landquip の Porta-Yards システムの中央部分は、ゴム床、三方ドラフト、長さ 2.1 メートルの強制ゲートを備えた 2.5 メートルの鋼製 V レースです。
1m の合金製ハードルをレースの側面に最大 10 個積み重ねることができるため、最大 250 頭までの取り扱いに適しています。
これらは羊の飛び降りを防ぎ、使役犬の足を保護するために上部がしっかりしています。
柔軟性を最大限に高めるために、ヤードには L ブレースと三方ジョイナーが付属しているため、生産者は複数の方法でヤードを構成できます。 ドージングゲートを追加するオプションもあります。
英国の輸入業者ワイズ・アグリカルチャーは、このシステムは牽引式の代替品よりもセットアップと梱包がかなり速く、同時に家畜用トレーラーをトラクターの後ろで牽引できることを意味すると述べている。
フォークリフト ポルタ ヤードには 100 ヘッドと 250 ヘッドの容量があり、小型オプションの価格は 4,512 ポンド、大型オプションの価格は 6,685 ポンドです。
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