ドロシーとして歴史が作られる

Aug 15, 2023

ロンドン～バーミンガム路線の歴史的躍進。

HS2 のトンネルボーリングマシンであるドロシーが 8 か月の地下鉄を経てロンドンからバーミンガムまでのルートで初の突破を果たしたことにより、北部とミッドランドの乗客はより速く、より環境に優しく、より信頼性の高い鉄道サービスに一歩近づいています。

HS2 の特注トンネル掘削機 10 台のうちの 1 台であるドロシーは、先週後半にロング イッチントン ウッドを突破し、ロンドンとマンチェスターの間に断続的に広がる 64 マイルのトンネルの最初の部分を完成させました。 このトンネル網は、国中の交通を改善し、北部とミッドランドを平準化し、ヨーロッパ最大の鉄道プロジェクトを実現させる予定です。

高速で信頼性の高いサービスを通じて地域経済を活性化するだけでなく、トンネル掘削機はすでにルート沿いの地域社会にサービスを提供しており、ドロシーだけで 400 人の労働者を雇用しており、これまでに HS2 によって創出された 25,000 人を超える雇用に加えています。

HS2大臣のトゥルーディ・ハリソンは次のように述べた。

これは文字通り画期的な瞬間であり、私たちが約束を果たし、輸送を促進し、コミュニティを結集させ、北部とミッドランドをレベルアップするという変革計画を推進していることを示しています。

ドロシーがバーミンガムとロンドン間の旅行への道を切り開く中、私たちはより環境に優しく、より速く、より直接的な輸送ネットワークを目指して努力を続けています。 そして、記録的な統合鉄道計画とともに、私たちは経済を後押しし、25,000 人を超える雇用を生み出しています。

トンネルは、古代の森林とその上の複雑な生態系を保護するために特別に設計されています。 トンネルから掘削された材料を再利用してトンネル入口の周りに土の「屋根」を構築することで、自然の景観と一体化しています。 発掘された残りの物質は、トラックやトラックではなくベルトコンベアで現場から運び出され、地方道路で約3万台のHGVが使用されることを避けます。

HS2は、英国鉄道網への史上最大の公共投資である政府の960億ポンドの統合鉄道計画において重要な役割を果たし、3つの新しい高速路線の創設を通じて座席を増やし、所要時間を短縮し、ローカルサービスをサポートする。そして、これまでのどの計画よりも迅速に、北部とミッドランドに完全に接続された最新の交通手段を提供します。

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